级进模每次冲程在两个或多个冲模工位上执行一系列基本钣金操作。通过使用自动进给系统，在每次冲程的精确时间内，这些同步操作从模具中移动预定距离的带材生产零件。每个工位执行一个或多个模具操作，但带钢必须从第一个工位继续移动到后续的每个工位，以生产出完整的零件。
由零件之间的一条或多条材料条组成的载体，便于零件从一个模具站移动到下一个模具站。在最后一个模具工位上，这些载料条与零件分离，或自动重新缠绕在带回器上，零件仍附着在上面，以供以后在自动化装配设备中使用。
提高级进模性能始于快速更换线圈和顺利通过所有模具站的能力。
开始新线圈
…需要小心，以确保带钢正确地进入模具。模具入口一侧的大引线，以及偏置导轨，可以简化带钢前缘的启动和定位(图1)。引线前缘位置不当可能导致不平衡成形或翻边状况，从而使上模相对于下模移位。它也可能导致小块的废料被留在模具由于部分命中。金属标签或标记的凹槽可以提供视觉位置，但这些都不如俯仰角缺口或俯仰角停止那么准确或有效。
pitch notch或pitch stop可以提供一个物理点，从中定位和控制带钢的前缘。冲压件可以安装在枢轴上的间距停止和监测它与传感器，以防止压力机操作与短或长进料。在某些情况下，冲压件可以用边形或矛形操作取代节距缺口。在这里，弯曲的材料使载体变硬，以允许更平滑的进料(图2)。如果需要，弯曲的边缘可以封装在改进的导轨中，以防止长节距模具的边缘弯曲或屈曲。
线圈的变化需要从模具中去除剩余的strip，通过拉动模具的出口端，或从入口侧退出。形成的特征和带中的节距缺口的组合可以防止带的去除。在这些情况下，操作人员将需要将带材切成两段，并从模具的相对两侧取出，这可能很耗时，通常需要手在操作点内(或靠近)。在某些情况下，旋转节距止动器(图3)可以通过模具的出口侧方便地将带钢整体移除，而不需要切割带钢。
部分提升和部分给料
级进模通常需要将带钢从模具工作层提升到进料层，然后才能向前进给。即使是平件，也必须用模具轻微抬起，以打破油封。升力的量可以从少量-清除修剪和冲孔毛刺-到几英寸-允许深零件形状清除模具。一般来说，要注意用最小升程高度设计模具——升程越高，由于振动或反弹对送料带材的影响就越大。
如果所有的形状都在同一个方向上，零件可以向上成形，以减少升力，但通常需要较高的模具成本。设计提升器，以提升和支持整个带钢到一个相等的高度和水平平面到进料单元。升降系统必须保证胶带在升降器之间不下垂;否则，零件将被拉出正确的位置。
杆升降机通常提供更好的支持比弹簧销或圆形升降机在一边的缺口。一个好的提升杆系统允许更高的压制速度，因为它将消除与圆形提升杆和提升销相关的进给问题。虽然初始成本较高，杆提升器将提高性能，减少安装时间，并避免操作员需要将他的手(或工具)放入模具内，将线圈的前沿穿过销钉或通过圆形提升器的缺口。全长杆式升降机也减少了形成的边缘，修剪边缘和孔的机会，捕捉到升降机系统。
在进给周期中，卷的边缘弧度会导致带材在料导轨中绑定。这种结合可能导致载流子弯曲，导致进料短。它通常有助于减轻工位之间的库存指导，并仅对工作工位进行更严格的控制。消除弧度的另一种方法是:在模具开始时修整材料的两侧。
如果模具在压力机打开和关闭时的动作要求托架弯曲，那么设计托架时，要有足够长的循环，以使托架弯曲而不断裂，但仍然足够坚固，以满足所有零件的全部进度。如果两个载体不够坚固，可以考虑使用三个。
影响进模性能的其他因素包括设置精度、进给对齐、进给速度和先导释放设置。从矫直机出来的线圈形状不仅影响带钢的进给能力，而且对零件质量起着重要的作用。我们将在下个月讨论这些因素。曼氏金融
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